最近有客户问到这样一个问题：如果用WTR电磁感应轴承加热器加热轴承，加热后的轴承各点温度是否存在差异？针对这个问题，小编咨询了WTR技术工程师。

电磁感应轴承加热器是对轴承内、外圈同时加热，因为内圈磁通量较外圈大，所以内圈与外圈存在温度上的差别。轴承与轴的配合表面是内圈的内径表面，因此我们以内圈的温度为准，这也是为什么加热时必须把温度传感器吸附在轴承内圈上。由于轭铁中心与轴承轴心不可能完全重叠，所以轴承内圈各点的磁通量有差异，同一内圈各点存在一定误差属于正常现象，温度大约在3℃左右。我们采用军工标准的高矽硅钢片材质，因此我们的轴承加热器温度误差很小。进口轴承加热器加热同样存在误差。

如果是风电行业的超大型轴承或者轴承座的加热，行业内对轴承的内外圈温差要求在30℃左右。针对此项专业要求，WTR有专用的风电加热器设备，可以有效控制内外圈温差，通过多点测温的方式保证被加热工件的精度和温度。

关于电磁感应轴承加热器加热轴承的均匀性，或者加热齿轮、联轴器等其他工件的温差情况，如果您还需要了解更多，欢迎随时联系我们，我们专业的技术工程师将为您详细解答，咨询热线400-0899-701。