调心滚子轴承后缀MA,MB的差别
懂得调心滚子轴承后缀可以在采购过程中帮助我们更好的采购,今天我们就来了解一下。
MA——机削黄铜保持架,外圈引导
外圈一般是静止的,外圈引导便于润滑油进入引导面及滚道。高速齿轮箱为油雾润滑,用旋转的内圈引导会把油挤掉。
外圈引导一般用于高速、稳定负荷的情况下,如轴承承受一固定数值的轴向载荷,旋转时各球的转速变化不大,保持架的旋转也不致不平衡。
M——机削黄铜保持架,滚动体引导
一般设计的标准结构是滚动体引导,如短圆柱滚子轴承,采用滚动体引导,保持架与内、外挡边均不接触,保持架可通用,但在高速下滚动体转速增高时,旋转不稳定,因此滚动体引导使用适用于中速和中等负荷处,如齿轮箱轴承等。
进步源自交流想要调心滚子轴承后缀,或是更多关于轴承选型和安装方面的技术问题,欢迎致电WTR轴承厂家咨询,垂询电话400-089-9701。
以上文章来源于青岛维科特瑞自动化装备有限公司(www.wtr-bearing.com)
转载请注明出处
【看还有谁在用WTR轴承加热器】:
我工作,我快乐,我成长,销售就是信心的传递,谈判就是决心的较量;销售过程就是建立感情的过程,目的就是获取信任。
下一篇:买VS不买轴承加热器,你觉得哪种更划算?上一篇:已经是第一篇了
相关资讯
最新产品
同类文章排行
- 七夕送好礼,大家齐欢喜
- 维特瑞烧烤空巴,大家欢聚一堂
- 维特瑞《饿了么下午茶》,相伴共聚美好时光
- 为维特瑞电磁感应加热器技术部点赞
- 为什么感应加热器能够极大降低能耗?
- 感应加热老李带你细数加热方式的历史变迁
- 维特瑞专用齿轮加热器
- 为什么感应加热设备正在取代传统加热方式
- 电磁感应穿透加热的应用
- WTR感应加热器应用 风电主轴轴承安装解决方案