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齿轮感应加热器，又叫齿轮加热器，热套齿轮内孔电加热器！是齿轮安全、快速、环保安装的专用设备！[查看]

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伴随着新能源电动汽车的发展，水冷机座的应用也随之广泛，其加热紧密安装也成为一个攻克的难题！维特瑞针对其快速高效的安装，特制研发生产了水冷机座加热器！[查看]

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WTR-HE2500便携式轴承加热器，主要广泛应用于冶金、铁路、油田、机械、电机等企业制造、维修机械过程中需对过盈装配的齿轮进行感应加热。采用电磁感应原理，将齿轮作为线圈的次级，当通电后轴承在感应电流作用下，由里及表产生热膨胀，由此满足过盈装配的需要。[查看]

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WTR便携式轴承加热器，主要广泛应用于冶金、铁路、油田、机械、电机等企业制造、维修机械过程中需对过盈装配的齿轮进行感应加热。采用电磁感应原理，将齿轮作为线圈的次级，当通电后轴承在感应电流作用下，由里及表产生热膨胀，由此满足过盈装配的需要。[查看]

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WTR电磁感应轴承加热器，主要广泛应用于冶金、铁路、油田、机械、电机等企业制造、维修机械过程中需对过盈装配的轴承进行感应加热。采用电磁感应原理，将轴承作为线圈的次级，当通电后轴承在感应电流作用下，由里及表产生热膨胀，由此满足过盈装配的需要。[查看]

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WTR-HE8000便携式轴承加热器，主要广泛应用于冶金、铁路、油田、机械、电机等企业制造、维修机械过程中需对过盈装配的齿轮进行感应加热。采用电磁感应原理，将齿轮作为线圈的次级，当通电后轴承在感应电流作用下，由里及表产生热膨胀，由此满足过盈装配的需要。[查看]

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WTR-MF系列中频/高频感应加热电源为DSP＋IGBT结构的高效节能产品；该产品为IGBT逆变、并采用DSP进行全数字式精确控制，在各种工况下能始终保证IGBT工作在ZCS（零电流开关）状态；全空冷结构大幅度降低了电源损耗，并彻底消除了设备来自水路系统的故障；多种运行控制模式以及可设置的功能使设备可以适合几乎所有感应加热场合的工艺要求；完善的限制保护措施使得设备在各种工况下保持连续安全运行。[查看]

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WTR-MF系列中频/高频感应加热电源为DSP＋IGBT结构的高效节能产品；该产品为IGBT逆变、并采用DSP进行全数字式精确控制，在各种工况下能始终保证IGBT工作在ZCS（零电流开关）状态；全空冷结构大幅度降低了电源损耗，并彻底消除了设备来自水路系统的故障；多种运行控制模式以及可设置的功能使设备可以适合几乎所有感应加热场合的工艺要求；完善的限制保护措施使得设备在各种工况下保持连续安全运行。[查看]

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高频感应加热器由逆变器、谐振单元、变压器和感应器组成。主要原理是通过电磁感应原理均匀加热工件，实现工件的安装和拆卸；通过交变电流幅值随时间逐渐减弱，实现自动消磁功能。[查看]

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WTR台式轴承加热器，主要广泛应用于冶金、铁路、油田、机械、电机等企业制造、维修机械过程中需对过盈装配的轴承进行感应加热。采用电磁感应原理，将轴承作为线圈的次级，当通电后轴承在感应电流作用下，由里及表产生热膨胀，由此满足过盈装配的需要。[查看]

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WTR大型轴承加热器，主要广泛应用于冶金、铁路、油田、机械、电机等企业制造、维修机械过程中需对过盈装配的轴承进行感应加热。采用电磁感应原理，将轴承作为线圈的次级，当通电后轴承在感应电流作用下，由里及表产生热膨胀，由此满足过盈装配的需要。[查看]

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WTR-20-4大型轴承加热器，主要广泛应用于冶金、铁路、油田、机械、电机等企业制造、维修机械过程中需对过盈装配的轴承进行感应加热。采用电磁感应原理，将轴承作为线圈的次级，当通电后轴承在感应电流作用下，由里及表产生热膨胀，由此满足过盈装配的需要。[查看]

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WTR-60-4大型轴承加热器，主要广泛应用于冶金、铁路、油田、机械、电机等企业制造、维修机械过程中需对过盈装配的轴承进行感应加热。采用电磁感应原理，将轴承作为线圈的次级，当通电后轴承在感应电流作用下，由里及表产生热膨胀，由此满足过盈装配的需要。[查看]

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WTR大型轴承加热器，主要广泛应用于冶金、铁路、油田、机械、电机等企业制造、维修机械过程中需对过盈装配的轴承进行感应加热。采用电磁感应原理，将轴承作为线圈的次级，当通电后轴承在感应电流作用下，由里及表产生热膨胀，由此满足过盈装配的需要。[查看]

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WTR-90-4大型轴承加热器，主要广泛应用于冶金、铁路、油田、机械、电机等企业制造、维修机械过程中需对过盈装配的轴承进行感应加热。采用电磁感应原理，将轴承作为线圈的次级，当通电后轴承在感应电流作用下，由里及表产生热膨胀，由此满足过盈装配的需要。[查看]

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WTR轴承电磁感应加热器，采用电磁感应原理进行轴承的安装！[查看]

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WTR轴承安装加热器，采用电磁感应原理进行轴承的安装！[查看]

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WTR轴承快速加热器，采用电磁感应原理进行轴承的安装！[查看]

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